COVID-19 ကပ်ရောဂါအခြေအနေက “အခြေခံအဆောက်အအုံအသစ်” ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုလှုံ့ဆော်မှုကို များပြားစေသည်

“အခြေခံအဆောက်အအုံအသစ်” ကို “အသစ်” ဟုခေါ်ရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဘက်ခြမ်း၏ အခြေခံအဆောက်အအုံကို အဓိကထား ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် “သံမဏိအများပြည်သူသုံး လေယာဉ်” ကဲ့သို့သော ရိုးရာအခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါကဖြစ်သည်။ “အခြေခံအဆောက်အအုံအသစ်” ၏ နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော သမိုင်းဝင်စီမံကိန်းမှာ ၁၉၉၃ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်သမ္မတ ကလင်တန်မှ အဆိုပြုခဲ့သော “အမျိုးသားအဆင့်” ဖြစ်သည်။ “သတင်းအချက်အလက် စူပါအဝေးပြေးလမ်းမကြီး”၊ သတင်းအချက်အလက်နယ်ပယ်တွင် ကြီးမားသော အခြေခံအဆောက်အအုံတည်ဆောက်ရေးအစီအစဉ်သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် အလွန်ကျယ်ပြန့်သော သက်ရောက်မှုရှိခဲ့ပြီး အမေရိကန်သတင်းအချက်အလက်စီးပွားရေး၏ အနာဂတ်ဂုဏ်ကျက်သရေကို ဖန်တီးပေးခဲ့သည်။ စက်မှုစီးပွားရေးခေတ်တွင် အခြေခံအဆောက်အအုံတည်ဆောက်မှုကို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရင်းအမြစ်များ မြှင့်တင်ခြင်းတွင် ထင်ဟပ်စေသည်။ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ စီးဆင်းမှုနှင့် ပေါင်းစပ်မှု၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်စီးပွားရေးခေတ်တွင် မိုဘိုင်းဆက်သွယ်ရေး၊ ကြီးမားသောဒေတာ၊ အတုထောက်လှမ်းရေးနှင့် အခြားကွန်ရက်ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် ဒေတာစင်တာအဆောက်အအုံများသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပြီး တစ်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အအုံများ ဖြစ်လာခဲ့သည်။

ယခုတစ်ကြိမ် အဆိုပြုထားသော "အခြေခံအဆောက်အအုံအသစ်" သည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်နှင့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ဝန်ဆောင်မှုပစ်မှတ်များ ရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 5G သည် မိုဘိုင်းဆက်သွယ်ရေးအတွက်၊ UHV သည် လျှပ်စစ်အတွက်၊ မြို့တွင်းမြန်နှုန်းမြင့်ရထားနှင့် မြို့တွင်းရထားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြစ်ပြီး၊ big data center များသည် အင်တာနက်နှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ဝန်ဆောင်မှုများအတွက်ဖြစ်ပြီး၊ artificial intelligence နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အင်တာနက်သည် ကြွယ်ဝပြီး မတူကွဲပြားသော နယ်ပယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အရာအားလုံးကို ၎င်းထဲသို့ ထည့်သွင်းခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာဖြစ်စေနိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် "အသစ်" ဟူသော စကားလုံးနှင့်လည်း ဆက်စပ်နေပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အရာအသစ်များသည် အမြဲတမ်း ဖွံ့ဖြိုးနေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင် သက်ဆိုင်ရာအေဂျင်စီများသည် ပြည်တွင်း PPP စီမံကိန်းဒေတာဘေ့စ်ကို စုစုပေါင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ယွမ် ၁၇.၆ ထရီလီယံဖြင့် စီစဉ်ပေးခဲ့ပြီး အခြေခံအဆောက်အအုံဆောက်လုပ်ရေးသည် အဓိကကျဆဲဖြစ်ပြီး ယွမ် ၇.၁ ထရီလီယံဖြင့် ၄၁% ရှိသည်။ အိမ်ခြံမြေသည် ဒုတိယနေရာတွင် ယွမ် ၃.၄ ထရီလီယံဖြင့် ၂၀% ရှိသည်။ "အခြေခံအဆောက်အအုံအသစ်" သည် ယွမ် ၁၀၀ ဘီလီယံခန့်ဖြင့် ၀.၅% ခန့်ရှိပြီး စုစုပေါင်းပမာဏမှာ များပြားလှသည်မဟုတ်ပါ။ ၂၁ ရာစုစီးပွားရေး ဟယ်ရယ်လ်၏ စာရင်းအင်းများအရ မတ်လ ၅ ရက်နေ့အထိ ပြည်နယ်နှင့် မြူနီစီပယ် ၂၄ ခုမှ ထုတ်ပြန်သော အနာဂတ်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအစီအစဉ်များစာရင်းကို အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြထားပြီး စီမံကိန်း ၂၂၀၀၀ ပါဝင်ပြီး စုစုပေါင်း ယွမ် ၄၇.၆ ထရီလီယံနှင့် ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် ယွမ် ၈ ထရီလီယံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု စီစဉ်ထားသည်။ "အခြေခံအဆောက်အအုံအသစ်" ၏ အချိုးအစားမှာ ၁၀% ဝန်းကျင်ရှိပြီးဖြစ်သည်။

ဤကပ်ရောဂါကာလအတွင်း ဒစ်ဂျစ်တယ်စီးပွားရေးသည် အားကောင်းစွာလှုပ်ရှားနေကြောင်း ပြသခဲ့ပြီး cloud life၊ cloud office နှင့် cloud economy ကဲ့သို့သော ဒစ်ဂျစ်တယ်ပုံစံများစွာသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ပေါ်ထွက်လာခဲ့ပြီး "အခြေခံအဆောက်အအုံအသစ်" တည်ဆောက်မှုအတွက် တွန်းအားအသစ်များ ထပ်လောင်းထည့်သွင်းပေးခဲ့သည်။ ကပ်ရောဂါအပြီးတွင် စီးပွားရေးလှုံ့ဆော်မှု၊ "အခြေခံအဆောက်အအုံအသစ်" ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းသည် ပိုမိုအာရုံစိုက်မှုနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုပိုမိုရရှိလာမည်ဖြစ်ပြီး စီးပွားရေးတိုးတက်မှုကို လှုံ့ဆော်ရန် မျှော်လင့်ချက်များ ပိုမိုရရှိလာမည်ဖြစ်သည်။

နယ်ပယ်ခုနစ်ခုတွင် သံမဏိသုံးစွဲမှုပြင်းထန်မှု

"အခြေခံအဆောက်အအုံအသစ်" ၏ အဓိကနယ်ပယ်ခုနစ်ခုကို သတ်မှတ်ခြင်းသည် ဒစ်ဂျစ်တယ်စီးပွားရေးနှင့် စမတ်စီးပွားရေးကို အခြေခံထားသည်။ သံမဏိလုပ်ငန်းသည် "အခြေခံအဆောက်အအုံအသစ်" မှ ပံ့ပိုးပေးသော kinetic energy အသစ်နှင့် အလားအလာအသစ်များမှ အကျိုးကျေးဇူးများ ရရှိမည်ဖြစ်ပြီး "အခြေခံအဆောက်အအုံ" သည် လိုအပ်သော အခြေခံပစ္စည်းများကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။

သံမဏိပစ္စည်းများအတွက် နယ်ပယ်ခုနစ်ခုနှင့် သံမဏိခိုင်ခံ့မှုအလိုက် အမြင့်ဆုံးမှ အနိမ့်ဆုံးသို့ စီထားပြီး ၎င်းတို့မှာ မြို့တွင်းမြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းနှင့် မြို့တွင်းရထားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ UHV၊ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်အားသွင်းတိုင်၊ 5G အခြေစိုက်စခန်း၊ ကြီးမားသောဒေတာစင်တာ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းအင်တာနက်၊ အတုဉာဏ်ရည်တို့ ဖြစ်သည်။

အမျိုးသားရထားလမ်း၏ "ဆယ့်သုံးနှစ်တာ ငါးနှစ်စီမံကိန်း" အရ ၂၀၂၀ ခုနှစ်အတွက် မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းလုပ်ငန်း မိုင်အကွာအဝေးအစီအစဉ်မှာ ကီလိုမီတာ ၃၀,၀၀၀ ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင် လက်ရှိမြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်း၏ လည်ပတ်မှုမိုင်အကွာအဝေးမှာ ၃၅၀၀၀ ကီလိုမီတာအထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ရည်မှန်းချက်ကို အချိန်ဇယားထက် ကျော်လွန်ခဲ့ပါသည်။" ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် အမျိုးသားရထားလမ်းသည် ယွမ် ၈၀၀ ဘီလီယံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံပြီး ကီလိုမီတာ ၄၀၀၀ ရှိသော လိုင်းအသစ်များကို လည်ပတ်မည်ဖြစ်ပြီး မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းမှာ ၂၀၀၀ ကီလိုမီတာ ရှိမည်ဖြစ်သည်။ အားနည်းချက်များ၊ ကုဒ်ဝှက်ထားသောကွန်ရက်များနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုပြင်းထန်မှုသည် ၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင် အခြေခံအားဖြင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ အမျိုးသားကျောရိုးကွန်ရက်၏ အခြေခံဖွဲ့စည်းမှုနောက်ခံတွင် ၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင် နိုင်ငံအတွင်းရှိ မြို့ပြလမ်းကြောင်းများ၏ စုစုပေါင်းမိုင်အကွာအဝေးမှာ ၆၇၃၀ ကီလိုမီတာအထိ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး ၉၆၉ ကီလိုမီတာ တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုပြင်းထန်မှုမှာ ၇၀၀ ဘီလီယံခန့် ရှိမည်ဖြစ်သည်။ "အခြေခံအဆောက်အအုံအသစ်" မူဝါဒ၏ မြှင့်တင်ထားသောဗားရှင်းဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး ကျောရိုးကွန်ရက်အောက်ရှိ ဒေသဆိုင်ရာချိတ်ဆက်မှု၊ ကုဒ်ဝှက်ထားသောစီမံကိန်းများ၊ ဆိုလိုသည်မှာ မြို့အချင်းချင်းမြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းများနှင့် မြို့အချင်းချင်းရထားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် အနာဂတ်ဆောက်လုပ်ရေး၏ အဓိကအာရုံစိုက်မှုဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ စီးပွားရေးအရ ပိုမိုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်သောဒေသများလေလေ၊ চাহিদার্ ... ဇူဟိုင်း "ရှန်ဟိုင်း ၂၀၃၅" အစီအစဉ်အရ ချန်ကျန်း၊ ပေကျင်း၊ ထျန်းကျင်း၊ ဟဲပေ နှင့် ချန်ကျန်းတို့သည် မြို့ပြလိုင်းများ၊ မြို့တွင်းလိုင်းများနှင့် ဒေသတွင်းလိုင်းများပါဝင်သော "ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀ ရှည်လျားသော" ရထားပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်သုံးခုကို ဖွဲ့စည်းမည်ဖြစ်သည်။ ရထားလမ်းများတွင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀၀ သန်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် အနည်းဆုံး သံမဏိသုံးစွဲမှု ၀.၃၃၃ လိုအပ်သည်။ သံမဏိ ၃၃၃၃ တန်အတွက် চাহিদာကို မြှင့်တင်ရန် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁ ထရီလီယံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုရှိပြီး ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများနှင့် ရထားလမ်းပစ္စည်းများသည် သုံးစွဲမှုကြာရှည်သည်။

UHV။ ဤနယ်ပယ်ကို အဓိကအားဖြင့် State Grid မှ မောင်းနှင်သည်။ ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် UHV ၇ ခုကို အတည်ပြုမည်ဖြစ်ကြောင်း ယခုအခါ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိရှိနိုင်ပါပြီ။ သံမဏိဆွဲငင်အားကို လျှပ်စစ်သံမဏိတွင် အဓိကထင်ဟပ်စေသည်။ ၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်သံမဏိသုံးစွဲမှုမှာ ၉၇၉ တန်ဖြစ်ပြီး ၆.၆% အကြိမ်ပေါင်းများစွာ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ UHV မှ ယူဆောင်လာသော ဓာတ်အားလိုင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု တိုးလာပြီးနောက် လျှပ်စစ်သံမဏိအတွက် চাহিদာ တိုးလာရန် မျှော်လင့်ရသည်။

စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ အားသွင်းပုံ။ "စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်လုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအစီအစဉ်" အရ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုအချိုးမှာ ၁:၁ ဖြစ်ပြီး ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၌ အားသွင်းပုံ ၇ သန်းခန့် ရှိလိမ့်မည်။ အားသွင်းပုံတွင် အဓိကအားဖြင့် စက်ပစ္စည်း host၊ ကြိုးများ၊ ကော်လံများနှင့် အခြားအရန်ပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ ၇KW အားသွင်းပုံတစ်ခုသည် ၂၀,၀၀၀ ခန့် ကုန်ကျပြီး ၁၂၀KW သည် ၁၅၀,၀၀၀ ခန့် လိုအပ်သည်။ အားသွင်းပုံငယ်များအတွက် သံမဏိပမာဏကို လျှော့ချထားသည်။ ကြီးမားသောပုံများတွင် ကွင်းခတ်များအတွက် သံမဏိအချို့ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့် တန်ချိန် ၀.၅ တန်အတွက် တွက်ချက်ပါက အားသွင်းပုံ ၇ သန်းအတွက် သံမဏိ ၃၅၀ တန်ခန့် လိုအပ်သည်။

5G အခြေစိုက်စခန်း။ တရုတ်သတင်းအချက်အလက်ဆက်သွယ်ရေးအင်စတီကျု၏ ခန့်မှန်းချက်အရ ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏ 5G ကွန်ရက်တည်ဆောက်မှုတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ယွမ် ၁.၂ ထရီလီယံအထိ ရောက်ရှိရန် မျှော်လင့်ရသည်။ ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် 5G ပစ္စည်းကိရိယာများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမှာ ၉၀.၂ ဘီလီယံရှိမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းအနက် ၄၅.၁ ဘီလီယံကို အဓိကပစ္စည်းများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမည်ဖြစ်ပြီး ဆက်သွယ်ရေးတာဝါတိုင်များကဲ့သို့သော အခြားအရန်ပစ္စည်းများ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ 5G အခြေခံအဆောက်အအုံကို မက်ခရိုအခြေစိုက်စခန်းများနှင့် မိုက်ခရိုအခြေစိုက်စခန်းဟူ၍ အမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်။ အပြင်ဘက်ကြီးမားသောတာဝါသည် မက်ခရိုအခြေစိုက်စခန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး လက်ရှိကြီးမားသောဆောက်လုပ်ရေး၏ အဓိကအာရုံစိုက်မှုဖြစ်သည်။ မက်ခရိုအခြေစိုက်စခန်းတည်ဆောက်မှုကို အဓိကပစ္စည်းများ၊ ပါဝါထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများ၊ အရပ်ဘက်ဆောက်လုပ်ရေးစသည်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ပါဝင်သောသံမဏိမှာ စက်ခန်း၊ ဗီဒိုများ၊ ဗီဒိုများ၊ ဆက်သွယ်ရေးတာဝါတိုင်များစသည်တို့ဖြစ်သည်။ ဆက်သွယ်ရေးတာဝါတိုင်၏သံမဏိပမာဏသည် အလေးချိန်အများဆုံးဖြစ်ပြီး သာမန်ပြွန်သုံးခုပါတာဝါ၏အလေးချိန်မှာ ၈.၅ တန်ခန့်ရှိသော်လည်း မက်ခရိုအခြေစိုက်စခန်းများနှင့် မိုက်ခရိုအခြေစိုက်စခန်းအများစုသည် ရှိပြီးသား 2/3/4G နှင့် အခြားဆက်သွယ်ရေးပစ္စည်းများကို အားကိုးရမည်ဖြစ်သည်။ အသေးစားအခြေစိုက်စခန်းများကို အဓိကအားဖြင့် လူဦးရေထူထပ်သောနေရာများတွင် ဖြန့်ကျက်ထားပြီး သံမဏိသုံးစွဲမှုနည်းပါးသည်။ ထို့ကြောင့် 5G အခြေစိုက်စခန်းများမှ မောင်းနှင်သော သံမဏိသုံးစွဲမှု စုစုပေါင်းသည် များလွန်းမည်မဟုတ်ပါ။ အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် အခြေစိုက်စခန်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ၅% အရ သံမဏိလိုအပ်ပြီး 5G တွင် ဒေါ်လာထရီလီယံရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် သံမဏိသုံးစွဲမှုကို ယွမ် ၅၀ ဘီလီယံခန့် တိုးလာစေသည်။

Big data center၊ artificial intelligence၊ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အင်တာနက်။ ဟာ့ဒ်ဝဲရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် အဓိကအားဖြင့် ကွန်ပျူတာခန်းများ၊ ဆာဗာများ စသည်တို့တွင် ရှိပြီး အခြားနယ်ပယ်လေးခုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တိုက်ရိုက်သံမဏိသုံးစွဲမှု နည်းပါးသည်။

ကွမ်တုံနမူနာများမှ "အခြေခံအဆောက်အအုံအသစ်" သံမဏိသုံးစွဲမှုကို မြင်တွေ့ရခြင်း

အဓိက နယ်ပယ်ခုနစ်ခုတွင် အသုံးပြုသော သံမဏိပမာဏ ကွဲပြားသော်လည်း၊ ရထားပို့ဆောင်ရေးသည် အခြေခံအဆောက်အအုံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးအသစ်များ၏ ကြီးမားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် သံမဏိသုံးစွဲမှုကို မြှင့်တင်ရန် အလွန်ထင်ရှားပါလိမ့်မည်။ ကွမ်တုံပြည်နယ်မှ ထုတ်ပြန်သော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုစီမံကိန်းများစာရင်းအရ ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် အဓိကဆောက်လုပ်ရေးစီမံကိန်း ၁,၂၃၀ ခုရှိပြီး စုစုပေါင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ယွမ် ၅.၉ ထရီလီယံနှင့် ကနဦးစီမံကိန်း ၈၆၈ ခုရှိပြီး စုစုပေါင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ယွမ် ၃.၄ ထရီလီယံခန့်ရှိသည်။ အခြေခံအဆောက်အအုံအသစ်သည် ယွမ် ၁ ထရီလီယံအတိအကျဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအစီအစဉ် ၉.၃ ထရီလီယံယွမ်၏ ၁၀% ရှိသည်။

အလုံးစုံပြောရလျှင် မြို့တွင်းရထားလမ်းနှင့် မြို့ပြရထားလမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် စုစုပေါင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမှာ ယွမ် ၉၀၆.၉ ဘီလီယံဖြစ်ပြီး ၉၀% ရှိသည်။ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုပမာဏ ၉၀% သည် သံမဏိသိပ်သည်းဆမြင့်မားသော ဧရိယာဖြစ်ပြီး စီမံကိန်း ၃၉ ခုသည် အခြားဧရိယာများထက် များစွာပိုများသည်။ အမျိုးသားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေးကော်မရှင်မှ အချက်အလက်များအရ မြို့တွင်းနှင့် မြို့ပြရထားလမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစီမံကိန်းများကို အတည်ပြုချက်မှာ ထရီလီယံပေါင်းများစွာသို့ ရောက်ရှိပြီးဖြစ်သည်။ ဤဧရိယာသည် ပမာဏနှင့် အတိုင်းအတာအရ အခြေခံအဆောက်အအုံအသစ်များတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု၏ အဓိကအချက်အချာဖြစ်လာလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

ထို့ကြောင့် "အခြေခံအဆောက်အအုံအသစ်" သည် သံမဏိလုပ်ငန်းအတွက် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အရည်အသွေးနှင့် ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ရန် အခွင့်အရေးတစ်ခုဖြစ်ပြီး သံမဏိဝယ်လိုအားအတွက် တိုးတက်မှုအချက်အသစ်တစ်ခုကိုလည်း ဖွဲ့စည်းပေးမည်ဖြစ်သည်။